Με αφορμή το χθεσινό άρθρο της συμπολίτισσας Μπέττυς Νούσια Μανοπούλου, θα πρέπει να πούμε πως αρκετές φορές η Τοπική Φωνή έχει γίνει αποδέκτης παραπόνων για την ασφυκτική κατάσταση που επικρατεί στην είσοδο του λιμανιού πλησίον του λούνα πάρκ και την έξοδο του πάρκινγκ αυτοκινήτων.

Στο συγκεκριμένο σημείο έχει εγκατασταθεί και εταιρεία ενοικίασης ποδηλάτων, σχολές οδηγών, όπου σε συνδυασμό με την είσοδο και έξοδο φορτηγών και βαρέων οχημάτων από το εμπορικό λιμάνι που προϋπήρχε στην περιοχή και έχει τον πρώτο λόγο, δημιουργούν μια ασφυκτική κατάσταση με τον κίνδυνο ατυχήματος να ελλοχεύει.

Χώροι όπως δίπλα στο λούνα πάρκ που παραλίγο να ενοικιαστούν σε εταιρεία «rent a car» χωρίς διαγωνισμό, θα πρέπει να αξιοποιηθούν από την Δημοτική Αρχή πρωτίστως προς όφελος των συμπολιτών.

Όσον αφορά την είσοδο του λιμανιού, προς Θεού δεν θα πρέπει να επιβαρυνθεί περισσότερο και εάν είναι δυνατόν, η νέα Δημοτική Αρχή να εξετάσει τρόπους αποσυμφόρησης του χώρου προκειμένου η διέλευση των βαρέων οχημάτων να γίνεται απρόσκοπτα αλλά και η περιοχή να ανασάνει. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η είσοδος - έξοδος των φορτηγών στο εμπορικό λιμάνι προκειμένου να μεταφέρουν τα εμπορεύματα, θα πρέπει να είναι λειτουργική και ασφαλής.

Για όποια άλλη δραστηριότητα στην είσοδο του λιμανιού, θα πρέπει να προηγηθεί σχετική μελέτη η οποία θα αποδεικνύει αφενός ότι εξασφαλίζεται η ασφάλεια των μετακινήσεων, αφετέρου θα αποκλείει την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Παράπλευροι χώροι υπάρχουν και θα πρέπει βέβαια, σε περίπτωση που πρόκειται για ιδιώτες, να υπάρξει και το ανάλογο αντίτιμο προκειμένου να εκμεταλλευτούν αυτούς τους χώρους. Όπως πληρώνουν οι ιδιοκτήτες της μαρίνας χώρο για τον υποσταθμό της ΔΕΗ, έτσι και όποιος άλλος επιθυμεί να ενοικιάσει χώρο για όποια δραστηριότητα, θα πληρώσει εξίσου ανάλογο αντίτιμο για τα τετραγωνικά που καταλαμβάνει.

Πληθαίνουν πάντως οι φωνές συμπολιτών που προτείνουν την αλλαγή καθεστώτος στο μεγάλο πάρκινγκ δίπλα στην πλατεία Ανδρούτσου. Η πρόταση για καταβολή ενός ευρώ για στάθμευση, θα αποτελούσε μια νέα πηγή εσόδων για το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο και θα εξασφάλιζε και θέσεις εργασίας. Η απαράδεκτη εικόνα οχημάτων που σταθμεύουν για ημέρες καταλαμβάνοντας συγκεκριμένο χώρο θα πρέπει να τελειώσει, όπως άλλωστε συμβαίνει στην πλειοψηφία των Δήμων της Ηπείρου αλλά και της Ελλάδας γενικότερα. Όποιος πάλι θεωρεί ότι δεν πρέπει να πληρώνει για τη στάθμευση του αυτοκινήτου του, καλό είναι να προτιμήσει να κυκλοφορεί με ποδήλατο και να συμβάλει έτσι στην προστασία του περιβάλλοντος.

Φρόνιμο είναι επίσης, για τους καλοκαιρινούς κυρίως μήνες, η Δημοτική Αρχή να μεριμνήσει για τους επισκέπτες στην ανεύρεση χώρων στάθμευσης με τοποθέτηση επιπλέον πινακίδων που θα τους καθοδηγούν  είτε στο Κάστρο του Αγίου Ανδρέα (άλλωστε άτυπο πάρκινγκ είναι), είτε δίπλα στο στρατόπεδο Σολωμού, έναντι του τουριστικού περιπτέρου.

Απλές λύσεις και εύκολες, τις οποίες όμως η απερχόμενη Δημοτική Αρχή δεν ενδιαφέρθηκε να προχωρήσει, αφενός διότι δεν είχε κανένα όραμα και λειτουργούσε στη λογική της διαχείρισης, αφετέρου διότι υπήρχαν άλλες προτεραιότητες όπως οι… ασφαλτοστρώσεις και η πλακόστρωση της Τάφρου του Αγ. Ανδρέα, έργο το οποίο δεν θα λειτουργήσει ανταποδοτικά στους πολίτες απλά εξυπηρετεί τις εντυπώσεις.

Το κυκλοφοριακό είναι ένα μεγάλο ζήτημα που κανένας Δήμαρχος δεν μπόρεσε ή δεν θέλησε να λύσει. Ευελπιστούμε ότι η νέα Δημοτική Αρχή τουλάχιστον θα προσπαθήσει…

Άρης Τσελίκος