Μετακινούνται τα μπλόκια στο λιμάνι από το ένα σημείο στο άλλο από σήμερα το πρωί, με ειδικό γερανοφόρο όχημα. Σύμφωνα με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πρέβεζας, σε πρώτη φάση θα μεταφερθούν περίπου τα 2/3 των κυβόλιθων από την πλευρά του Λουνα πάρκ έως και το τέρμα του αλιευτικού καταφυγίου. Οι κυβόλιθοι θα μεταφερθούν σε ασφαλές τμήμα της ανατολικής προβλήτας με σκοπό να χρησιμοποιηθούν στην κατασκευή αυτής. Στον χώρο που θα απελευθερωθεί θα ακολουθήσουν εργασίες καθαρισμού και ευπρεπισμού με σκοπό αποδοθεί στο κοινό, να αποκτήσει χρηστικότητα, ασφάλεια, και λειτουργικότητα ξανά το συγκεκριμένο σημείο, αναφέρει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο σε σχετικό δελτίο τύπου που εξέδωσε.

Εάν τα μπλόκια μεταφέρονται τώρα για την κατασκευή της Ανατολικής Προβλήτας τότε είναι χαράς ευαγγέλια για τους λιμενεργάτες, αλλά δεν έχει εγκριθεί ακόμη η τροποποίηση του Master Plan. Ίσως το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο μιλά για το απώτερο μέλλον στη σχετική ανακοίνωσή του…

Εάν μιλάει για το ΑΠΩΤΕΡΟ μέλλον, όταν και εάν δηλαδή ξεκινήσουν οι διαδικασίες για την κατασκευή της ανατολικής προβλήτας, θα θέλαμε να μάθουμε πόσο κοστίζει η μεταφορά των κυβόλιθων… και μιας και το ΔΛΤ κάνει λόγο για «ασφάλεια», τι γίνεται με το Εμπορικό Λιμάνι και τα θέματα ασφαλείας που ανέδειξαν οι λιμενεργάτες πριν μερικές εβδομάδες όπως ασφαλτοστρώσεις κτλ;

Πάντως το ενδιαφέρον προκαλεί ο χώρος που «απελευθερώνεται» από τα μπλόκια στο συγκεκριμένο σημείο ο οποίος, σύμφωνα με το Λιμενικό Ταμείο «θα αποδοθεί στο κοινό, να αποκτήσει χρηστικότητα, ασφάλεια, και λειτουργικότητα ξανά». Γιατί δεν λέει το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο ένα παράδειγμα. Θα μπορούσε λόγου χάρη να χρησιμεύσει ως πάρκινγκ ο χώρος αυτός; Πάρκινγκ για τους πολίτες;

Οψόμεθα…

Άρης Τσελίκος