Την «καυτή» καρέκλα του Προέδρου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου αναλαμβάνει ο Δημοτικός Σύμβουλος Χαράλαμπος Κακιούζης μετά τον ανασχηματισμό που προέβη ο Δήμαρχος. «Καυτή» η καρέκλα του Προέδρου, καθώς ένα πλήθος εκκρεμοτήτων που αφορούν κυρίως το Εμπορικό Λιμάνι θα περιέλθουν στην ευθύνη του προς διαχείριση και επίλυσή τους.

Η κατάσταση που επικρατεί στο εμπορικό λιμάνι θυμίζει «καζάνι που βράζει» με την υπομονή των επαγγελματιών να έχει προ πολλού τελειώσει.

Η «πίστωση χρόνου» για τον νέο Πρόεδρο εκ των πραγμάτων θα είναι περιορισμένη, διότι τα προβλήματα του εμπορικού λιμανιού είναι πολύ σοβαρά και πολλά από αυτά θα έπρεπε ήδη να έχουν λυθεί ή έστω να είχε δρομολογηθεί η επίλυσή τους, κάτι το οποίο δεν έγινε από τους προηγούμενους Προέδρους, είτε λόγω αδράνειας, είτε λόγω της γενικότερης γραμμής που έχει χαράξει ο Δήμαρχος.

Οι εκκρεμότητες...

Σταχυολογώντας τις εκκρεμότητες σχετικά με το Εμπορικό Λιμάνι, ο νέος Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου θα πρέπει άμεσα να επισπεύσει τις διαδικασίες για την πιστοποίηση του γερανού του λιμανιού, καθώς για πρώτη φορά έχει λήξει...

Ταυτόχρονα θα πρέπει να προχωρήσουν οι επισκευές του γερανού οι οποίες έχουν καθυστερήσει εδώ και δυο μήνες, παρά το γεγονός ότι φέτος είναι μια χρονιά με αυξημένη κίνηση στο Εμπορικό Λιμάνι και η έλλειψη γερανού συνεπάγεται απώλεια εσόδων για το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο καθώς αναλαμβάνει ιδιωτικός γερανός. Να σημειώσουμε ότι για κάθε καράβι που δεν θα αναλάβει ο γερανός του λιμανιού χάνονται έσοδα κατά μέσο όρο 6.000 ευρώ. Εάν λάβουμε υπόψη ότι ήδη πέντε καράβια εκφόρτωσαν με τη λειτουργία του ιδιωτικού γερανού, τα έσοδα του Λιμενικού Ταμείου που χάθηκαν αγγίζουν περίπου τις 30.000 ευρώ...

Εκτιμούμε ότι ο Χαράλαμπος Κακιούζης θα ενημερωθεί από τους προκατόχους του ή τον Δήμαρχο, για την πορεία του Master Plan που εκκρεμεί εδώ και 8 χρόνια περίπου, όπως επίσης και για μια σειρά μελετών, όπως: η Στρατηγική Μελέτη  Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), η μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων σχετικά με την ανατολική προβλήτα, η μελέτη προμήθειας vacuvator κ.ά.

Εφόσον ενημερωθεί, θα κληθεί από τους Επαγγελματίες του λιμένος πρωτίστως να απαντήσει σε τι οφείλεται η καθυστέρηση ολοκλήρωσης των μελετών, ποιός έχει την ευθύνη; Σαφώς υπάρχουν και αρκετά «υποερωτήματα» για το περιεχόμενο των μελετών, τις συμβάσεις και τα χρονοδιαγράμματα, τα οποία θα πρέπει επίσης να απαντηθούν.

Ένα άλλο ζήτημα που εκκρεμεί και δεν φαίνεται να έχει ακόμη βρεθεί οριστική λύση είναι η φύλαξη του λιμένα.

Τα αναπάντητα ερωτήματα...

Να θυμίσουμε πως στις αρχές του περασμένου Μαρτίου, δηλαδή πριν από έξι μήνες περίπου, οι επαγγελματίες του εμπορικού Λιμένος σε συνεδρίαση του ΔΛΤ, είχαν θέσει σειρά ερωτημάτων στον τότε Πρόεδρο, τα οποία μέχρι σήμερα παραμένουν στην πλειοψηφία τους αναπάντητα.

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι τα ίδια ερωτήματα -εφόσον δεν υπάρξουν 'συνταρακτικές' αλλαγές στον τρόπο διαχείρισης του θέματος- θα τεθούν εκ νέου και στον νέο Πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου και θα πρέπει να απαντήσει...

Οψόμεθα

Εν αναμονή της πρώτης συνεδρίασης του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου με τον νέο Πρόεδρο Χαράλαμπο Κακιούζη...

Όσον αφορά τις διαθέσεις του για την επίλυση των ζητημάτων του Εμπορικού Λιμανιού και τις κατευθύνσεις για το θέμα... Οψόμεθα!!!

Άρης Τσελίκος