Ερμητικά κλειστός παραμένει ο φάκελος «master plan» του λιμένα Πρέβεζας καθώς η Δημοτική Αρχή δεν έχει προβεί στην παραμικρή ενημέρωση προς την κοινή γνώμη για το ζήτημα του εμπορικού λιμένος και τις όποιες εξελίξεις.

Πολλά τα αναπάντητα ερωτήματα αλλά και η καχυποψία για τον τρόπο που χειρίζεται το ζήτημα ο Δήμαρχος και Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Νίκος Γεωργάκος, καθώς μετά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης για το «master plan» επικρατεί «σιγή ιχθύος».

Είναι άξιο απορίας μέσα σε όλα τα άλλα ζητήματα που έχουμε θέσει, ο λόγος για τον οποίο τελικά μεταφέρεται η Κρουαζιέρα σε διαφορετικό σημείο.

Ποιός έδωσε την εντολή για την μεταφορά της; Ο πρώην Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Ευάγγ. Συγκούνας, ο Θεόδ. Κατσαούνος ή ο νυν Πρόεδρος Νίκος Γεωργάκος;

Να θυμίσουμε ότι η κρουαζιέρα προβλέπονταν – με βάση το προηγούμενο master plan- να παραμείνει βόρεια της ανατολικής προβλήτας ώστε να μην επηρεάζεται η εμπορική δραστηριότητα του Λιμένος.

Σημειωτέον ότι επί θητείας Ευάγ. Συγκούνα στην υπογεγραμμένη σύμβαση μεταξύ Λιμενικού Ταμείου και της Εταιρείας, ζητείται μόνο να γίνει χωροθέτηση χερσαίων εγκαταστάσεων με βάση τη συγκεκριμένης θέσης της κρουαζιέρας.

Ποιός έδωσε εντολή στην Εταιρεία να αλλάξει θέση την κρουαζιέρα στα δύο σχέδια του master plan που είδαμε; Δηλαδή, είτε αρόδο είτε στη νότια προβλήτα; Υπάρχει αυτή η εντολή εγγράφως;

Εάν δεν δοθεί απάντηση, τότε μπορεί κανείς να υποθέτει διάφορα και αυτό γίνεται αφορμή για περαιτέρω έρευνα σε βάθος.

Παρά τις προεκλογικές παρλάτες του Δημάρχου Πρέβεζας, κανείς δεν μπορεί με σιγουριά να αντιληφθεί τις πραγματικές διαθέσεις του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για το εμπορικό λιμάνι, ποιά δηλαδή είναι η πραγματική στόχευση. Πού το πάει ο Δήμαρχος;;;

Ας ανοίξει επιτέλους ο φάκελος «master plan» για να πέσει φως!

Άρης Τσελίκος