Ξημερώματα Τρίτη 1 Μαρτίου και στην κοιλάδα των δακρύων κραυγές απόγνωσης, και θρήνοι. Χαμένες ζωές, πόσες ζωές νέων ανθρώπων μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. 57 ζωές μέχρι τώρα.

Η σύγκρουση, η έκρηξη και η Ελλάδα παγωμένη μπροστά στο αδιανόητο;; Ήταν όμως τόσο αδιανόητο; Όταν όλα είχαν αφεθεί στην τύχη τους; Στα χέρια ενός ανθρώπου μόνο- που όπως μαθαίνουμε αυτές τις μέρες ούτε την εμπειρία ούτε την γνώση είχε - χωρίς καμία άλλη ασφαλιστική δικλείδα, ούτε καν να λειτουργούν οι σηματοδότες. Το ανθρώπινο λάθος είναι μαθηματικά βέβαιο ότι κάποια στιγμή θα συμβεί. Υπάρχουν όμως συστήματα ασφαλείας που μηδενίζουν το ανθρώπινο λάθος. Το μαθαίνουμε τώρα με τόσο οδυνηρό τρόπο.

Επί χρόνια ίσως δεκαετίες ο σιδηρόδρομος ήταν απαξιωμένος στην Ελλάδα, υπολειτουργούσε, με ελλείψεις. Τραγικές ελλείψεις όπως φαίνεται τώρα. Ένα σύστημα ηλεκτρονικής παρακολούθησης των τραίνων αγορασμένο από το 2001 που δεν εγκαταστάθηκε ποτέ, που έπρεπε να αναβαθμιστεί και κόλλησε στις διαδικασίες, μια προσπάθεια του 2014 από την τότε κυβέρνηση που εγκαταλείφθηκε από την επόμενη, εγκαταστάθηκε σε ένα μικρό τμήμα της διαδρομής Αθήνα - Θεσ/νίκη το υπόλοιπο έμενε μέχρι τώρα εκτός. Μια δαιδαλώδης διαχρονικά διαδικασία διαγωνισμών που καρκινοβατούσε. Όλα αυτά μαζί με τον συγκεκριμένο σταθμάρχη, που είναι ο τελευταίος κρίκος στην αλυσίδα, την συγκεκριμένη μέρα και ώρα. Και τώρα ο θρήνος. Και το τεράστιο ΓΙΑΤΙ και το ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ. Μετά την τραγωδία. Για την οποία ΟΛΟΙ έχουν ευθύνες. Μην γελιόμαστε. Τουλάχιστον ένας υπουργός ο Κώστας Καραμανλής είχε το φιλότιμο να παραιτηθεί αναλαμβάνοντας αυτός μόνο την διαχρονική πολιτική ευθύνη. Και είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό στην Ελλάδα. Ας σεβαστούν τον ανείπωτο πόνο των οικογενειών που έχασαν τα παιδιά τους, όλοι. Και ας ξέρουν κάποιοι ότι η χυδαία πολιτική εκμετάλλευση γίνεται αποκρουστική.

Οι πολίτες γνωρίζουν τα πάντα. Και για την ιδιωτικοποίηση, πότε και για πόσο τίμημα έγινε. Αν και καμία σχέση με τον ΟΣΕ και το δυστύχημα. Και για το πόσο καλά ήταν τα τραίνα και τότε και τώρα. Η Ελλάδα πληγώθηκε βαθειά. Τα πολιτικά κόμματα και ασφαλώς αυτά που κυβέρνησαν ας ζητήσουν όλοι τους Συγγνώμη και ας συζητήσουν επιτέλους σοβαρά αν θέλουμε να υπάρχει σιδηρόδρομος στην Ελλάδα και αν μπορεί η Ελλάδα να διαθέτει έστω και αυτή την 1 γραμμή με ασφάλεια.