Πανηγυρισμοί σε τοπικό επίπεδο για την παράδοση του Τμήματος της Ιόνιας Οδού στη Φιλιππιάδα. «Απελευθερώθηκε από τα δεσμά η Ήπειρος» και άλλα τέτοια περίεργα διαβάζουμε τα τελευταία 24ωρα λες και η ύφεση, τα λουκέτα των επιχειρήσεων και η ανεργία οφείλονταν σ’ ένα δρόμο!!! Με τον τρόπο που παρουσιάζεται το θέμα,  δίνει την εντύπωση ότι θα λύσει τα προβλήματα της περιοχής μας επειδή μειώθηκαν κανά μισάωρο οι αποστάσεις…  Φαντάζομαι ότι θα πρέπει να «προετοιμαστούμε» σε επίπεδο Νομού για το καλοκαίρι και να χτίσουμε επιπλέον ξενοδοχεία ή να γίνουν επεκτάσεις στα υπάρχοντα, προκειμένου να έχουμε επάρκεια δωματίων για τους επισκέπτες…

Η μπαρουφολογία για το Τμήμα στο ύψος της Φιλιππιάδας, δίνει και παίρνει, την στιγμή που η Κυβέρνηση ετοιμάζεται να φέρει προς ψήφιση δεσμίδα μέτρων τα οποία για την ίδια βαφτίστηκαν «μεταρρυθμίσεις». Περικοπές σε συντάξεις, μείωση του αφορολόγητου και πολλά άλλα τα οποία δεν έχουν δει ακόμα το φως της δημοσιότητας, θα ισοπεδώσουν ό, τι έχει απομείνει από αυτό που ονομάζουμε οικογενειακό εισόδημα. Ποιό Τμήμα Φιλιππιάδας θα μας σώσει και ποια «δεσμά» κόπηκαν, όταν οι «αλυσίδες» του 3ου Μνημονίου αποφασίστηκε ότι θα μας δένουν για χρόνια; Η μείωση των αποστάσεων στην Φιλιππιάδα ήταν το ζητούμενο για την Πρέβεζα; Εκεί «πονούσαμε»; Για παράδειγμα, το Νοσοκομείο που νοσεί βαρέως και το οδικό δίκτυο που θυμίζει κατσικόδρομο, δεν είναι προβλήματα; Τα λύνει η παράδοση του δρόμου από τον Σπίρτζη ή οι Τουρίστες θα τα αγνοήσουν το καλοκαίρι και θα πουν «πάμε στην Πρέβεζα επειδή είναι μισή ώρα ποιο κοντά, κι ας μην έχει Νοσοκομείο;». Εκτιμώ ότι η  «διαφήμιση» της παράδοσης του δρόμου - πέρα από κάποιες εντυπώσεις οι οποίες θα χαθούν σύντομα μπροστά στα μέτρα που έρχονται - δεν θα αποφέρει τα οφέλη που κάποιοι επιχειρούν να μας πείσουν. Με την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού, όταν γίνει, τότε συζητούμε για τα πλεονεκτήματα που μπορεί να έχουμε, με την προϋπόθεση πάντα την αλλαγή του μείγματος πολιτικής.

Δείτε λόγου χάρη την Εγνατία, πόσες αλλαγές έφερε στο Νομό Πρέβεζας; Ελάχιστες! Ο λόγος δεν είναι οι ταμπέλες με την αναγραφή Πρέβεζα όπως θέλουν κάποιοι να παρουσιάσουν, ο λόγος δεν είναι άλλος από το οικονομικό, διότι η μετακίνηση επισκεπτών μέσω Εγνατίας γίνεται με ΙΧ και όχι με γαϊδούρια… Εάν για παράδειγμα υπολογίσει κανείς ένα ταξίδι από την Βόρεια Ελλάδα μέχρι την Πρέβεζα θα πρέπει να βγάλει ξεχωριστό προϋπολογισμό για τα καύσιμα και διόδια που θα πληρώσει στη διαδρομή.

Ας σοβαρευτούμε λοιπόν στο θέμα της Ιόνιας Οδού και ας επικεντρωθούμε στο ζητούμενο, το οποίο δεν είναι άλλο για την Πρέβεζα από την αύξηση των επισκεπτών η οποία δεν επιτυγχάνεται από ένα τμήμα δρόμου που παραδόθηκε. Κανένας δρόμος δεν θα φέρει επισκέπτες, εάν οι τοπικές Αρχές δεν προωθήσουν με τον καλύτερο τρόπο το τουριστικό προϊόν της Πρέβεζας.  Εκτός κι αν όλη αυτή η χαρά, κρύβει σκοπιμότητα προκειμένου να αποπροσανατολίσει την κοινή γνώμη από τα τρέχοντα προβλήματα. Εάμ ορισμένοι επιχειρούν κάτι τέτοιο, δυστυχώς γι’ αυτούς, διότι οι τσέπες παραμένουν μισοάδειες και σήμερα η παρέα του Υπουργού Χρ. Σπίρτζη επιχειρεί να ξηλώσει και τη φόδρα…

Άρης Τσελίκος